Лучио Чеккинелло: Возможно, трек мог бы назвать поворот в честь Андреа
«Я несколько раз смотрел аварию на компьютере и словно своей кожей прочувствовал ее, у меня аж мурашки по телу побежали», - добавил он.
«Когда я был пилотом, я никогда не думал, что со мной может случиться что-то плохое, хотя у меня было 27 переломов костей», - рассказал Лучио.
«Сейчас я мысленно с семьей Андреа, я постоянно думаю о смелости его отца и его воле стоять рядом с Лоренцо Занети. Это никогда не сотрется из его памяти».
«Как спортсмен, я должен добавить несколько слов об этом случае. Аварии это часть этого вида спорта. Мы многое сделали в плане обеспечения безопасности, разработки треков, шлемов, мотоциклов и костюмов – все они действительно безопасны. Но мы ничего не можем сделать, когда один пилот переезжает другого во время аварии. Dorna осуществляет огромные усилия для улучшения ситуации с безопасностью на треках. Мокрые гонки считаются более опасными, чем сухие. Фактически когда идет дождь, мы видим гораздо больше аварии, чем в условиях сухой трассы. Но при этом ни одна из последних серьезных аварий, до Антонелли, не происходила в дождь. Като, Симончелли, Томидзава, Ласкорж – все они ехали и попали в аварию отнюдь не в дождь. Я не усматриваю в случившемся какой-либо ответственности дирекции гонки или организаторов этапа. Мы постоянно ездили и ездим в дождь. На Youtube есть любительское видео, которое подтверждает, что видимость на треке была достаточной. Лучший способ сохранить хорошие воспоминания об Антонелли – это продолжать упорно работать над вопросами безопасности и профессионально ездить на байках».
«Я хочу вспомнить комментарий отца Марко Симончелли после его гибели. «Он ушел, делая то, что ему по-настоящему нравилось делать в этой жизни». Возможно, трек мог бы назвать один из поворотов в честь Андреа Антонелли. Это было бы замечательно и достойно восхищения», - считает Лучио Чеккинелло
Напомним, прошедшее воскресенье обернулось трагедией – в результате аварии на гонке в классе "Суперспорт" погиб перспективный итальянский пилот Андреа Антонелли, который на момент аварии в итоговом зачете чемпионата шел в десятке, на седьмом месте, с 55 очками. Сама гонка "Суперспорта" из-за данного инцидента была остановлена красными флагами, а гоночный уикенд было решено завершить, ограничившись одной, успевшей пройти к тому моменту первой гонкой класса "Супербайк".
Источник: motonews.ru