KTM приоткрыл завесу над новым 1290 Super Adventure S

В версии 2021 года мотоцикл получил большой набор обновлений, включая свежий дизайн, ряд дополнительных функций и улучшенную эргономику.

При этом силовой агрегат остался тем же - это по-прежнему все тот же 1301-кубовый мотор V-Twin на 158 л.с. мощности и 138 Нм крутящего момента.

У мотоцикла - обновленная система охлаждения, иная конструкция поршней - для пущей надежности, а также увеличенный до 15 000 км межсервисный интервал.

6-скоростная коробка передач также подверглась переработке. Мотоцикл 2021 года - на 1,5 кг легче предыдущей версии. Также у него обновилась и выхлопная система.

Помимо механических изменений, изменилась эргономика. Высота сиденья слегка уменьшилась - с предыдущего диапазона в 860-875 мм, до 849-869 мм. Также на 15 мм сместился руль, облегчив маятник для улучшения стабильности.

Изменился и дизайн. Благодаря высокому топливному баку, большим его размерам и большому же выхлопу, 1290 Super Adventure S теперь выглядит существенно более "мускулистым", чем ранее. Редизайну подвергся и головной свет. а воздуховоды получили форму сот.  Изменилась и конструкция ветрового стекла. На приборке появился новый 7-дюймовый TFT-экран, с пересмотренным интерфейсом и возможностью соединения со смартфонами. Также нельзя не отметить водонепроницаемый отсек для телефона и порт USB-зарядки. Плюс ABS, работающая в поворотах, TMPS, трэкшн-контроль, и т.д. Мотоцикл может похвастаться даже адаптивным круизом. 

На международном рынке основными конкурентами мотоцикла 2021 KTM 1290 Super Adventure S считаются немецкий BMW R 1250 GS и итальянский Ducati Multistrada V4