

Технические детали машины не разглашаются, все что известно, известно со слов главы HRC (Honda Racing Company) Суэя Накамото (Shuhei Nakamoto).
"Мы проводили тесты на треках Мотеги и Суго, и если сравнивать машину со стандартным RS125, то можем сказать, что байк для Moto3 в целом где-то на 1,5-2 процента быстрее", - сказал он.
"Правда, в сравнении с аппаратом от Aprilia мы пока проигрываем, так что еще явно есть над чем поработать", - добавил он.
"Пятидесяти лошадиных сил будет достичь достаточно трудно. С одноцилиндровым движком этого не стоит делать. И нам не нужно доводить до 16 000 оборотов. Я думаю, 14 000 – это более разумный уровень". Таким образом, ожидаемая мощность нового байка составит порядка 45 лошадиных сил.
Сейчас уже несколько известных брендов разрабатывают свои мотоциклы для нового класса Moto3, кроме Honda над этим работают также Yamaha и KTM.